| KS | AISI | DIN | JIS | Chemical Composition(%) | 특징 | 주용도 | | C | Si | Mn | P | S | Ni | Cr | Mo | Others | STS
321 | | | SUS
321 | ≤.08 | ≤1.00 | ≤2.00 | ≤.045 | ≤.030 | 9.00/
13.00 | 17.00/
19.00 | | | 18-8계에 Ti를 첨가하여 입계부식을 방지한 것으로써 소둔 상태로서는 비자성이나 냉간가공에 의하여 약간의 자성을 갖는다. | 항공기 엔진배기관, 보일러카바, Manifold, Boiler Tube, Expansion Joint, 기타 화학처리장치 | | | 321 | | | ≤.08 | ≤1.00 | ≤2.00 | ≤.045 | ≤.030 | 9.00/
12.00 | 17.00/
19.00 | | | | | | 1.4541 | | ≤.10 | ≤1.00 | ≤2.00 | ≤.045 | ≤.030 | 9.00/
11.5 | 17.00/
19.00 | | | STS
347 | | | SUS
347 | ≤.08 | ≤1.00 | ≤2.00 | ≤.045 | ≤.030 | 9.00/
13.00 | 17.00/
19.00 | | | 함유된 Nb에 유해한 탄화물이 결정이계로의 석출을 억제하기 때문에 용접 후 또는 응력제거 열처리후의 입계부식에 대한 저항성이 크며 냉간가공 경화성은 대단히 크고 자성은 없다. | 321과 유사하며 항공기, 엔진 배기관, Manifold, 보일러 커버 등에 사용 | | | 347 | | | ≤.08 | ≤1.00 | ≤2.00 | ≤.045 | ≤.030 | 9.00/
13.00 | 17.00/
19.00 | | | | | | 1.4550 | | ≤.10 | ≤1.00 | ≤2.00 | ≤.045 | ≤.030 | 9.00/
11.5 | 17.00/
19.00 | | | STS
403 | | | SUS
403 | ≤.15 | ≤.50 | ≤1.00 | ≤.040 | ≤.030 | (≤.60) | 11.50/
13.00 | | | 열처리에 의해 대단히 높은 인장강도, 경도를 얻으며 내마모성도 뛰어나다. 또, 완전조질 상태에서는 내식성은 양호하며 자성을 갖는다. | 젯트터빈 및 엔진부품, 각종 고응력용품 수력발전용 Runner 및 내마모성을 요하는 부품 | | | 403 | | | ≤.15 | ≤.50 | ≤1.00 | ≤.040 | ≤.030 | - | 11.50/
14.50 | | | | | | 1.4024 | | .12/.17 | ≤1.00 | ≤1.00 | ≤.045 | ≤.030 | - | 12.00/
14.00 | | | STS
405 | | | SUS
405 | ≤.08 | ≤1.00 | ≤1.00 | ≤.040 | ≤.030 | (≤.60) | 11.50/
14.50 | | | 13Cr강에 Al을 첨가시킴으로써 자경성을 감소시킨 것으로써 급냉에 의해 경화된다. | 소둔 Box 내산화벽, 소업용망, 기타 각종 내산용 부품, 석유정제공업 | | | 405 | | | ≤.08 | ≤1.00 | ≤1.00 | ≤.040 | ≤.030 | - | 11.50/
14.50 | | | | | | 1.4002 | | ≤.08 | ≤1.00 | ≤1.00 | ≤.045 | ≤.030 | - | 12.00/
14.00 | | | STS
410 | | | SUS
410 | ≤.15 | ≤1.00 | ≤1.00 | ≤.040 | ≤.030 | (≤.60) | 11.50/
13.50 | | | 파삭성이 모든 스테인리스강 중에서 가장 양호하다. | 저자격칼날, 기계부품, 석유정제장치, 각종 시기류 칼날, 볼트, 낫트, 펌프, 샤프트, 수력발전용 Runner, 석유정제장치, 석탄용스크린 및 세트 등 | | | 410 | | | ≤.15 | ≤1.00 | ≤1.00 | ≤.040 | ≤.030 | - | 12.00/
14.00 | | | | | | 1.4006 | | .08/.12 | ≤1.00 | ≤1.00 | ≤.045 | ≤.030 | - | 12.00/
14.00 | | | STS
416 | | | SUS
416 | ≤.15 | ≤1.00 | ≤1.25 | ≤.060 | ≤.15 | (≤.60) | 12.00/
14.00 | | | HB 500까지 경화가 된다. Tempering상태로 최고의 내식성이 있다. 항상 자성을 갖는다. | 항공기 부품, 볼트, 낫트, 소화기용 Insert, 단조부품, 기계절식부품, 리벳트, Screw | | | 416 | | | ≤.15 | ≤1.00 | ≤1.25 | ≤.060 | ≤.15 | - | 12.00/
24.00 | | | | | | 1.4024 | | .12/.17 | ≤1.00 | ≤1.00 | ≤.045 | ≤.030 | - | 12.00/
24.00 | | | STS
420J1 | | | SUS
420J1 | .16/.25 | ≤1.00 | ≤1.00 | ≤.040 | ≤.030 | (≤.60) | 12.00/
24.00 | | | 탄소량이 높기 때문에 열처리에 의해 고강도가 얻어진다. | 높은 탄성을 요구하는 용도, 식기, 나이프의 칼날, Glass주형 수공구 등 | | | 420 | | | ≤.15 | ≤1.00 | ≤1.00 | ≤.040 | ≤.030 | - | 12.00/
24.00 | | | | | | 1.4119 | | .17/.22 | ≤1.00 | ≤1.00 | ≤.045 | ≤.030 | - | 12.00/
24.00 | | | STS
420J2 | | | SUS
420J2 | .26/.40 | ≤1.00 | ≤1.00 | ≤.040 | ≤.030 | (≤.60) | 12.00/
24.00 | | | Cr계 스테인리스강 중에서 가장 일반적인 것으로써 양호한 냉간가공성, 내식성을 가지고 있어 가공면에서는 유리하지만 심한 굴곡, Drawing등에는 난점이 있다. 열처리에 의해 경화되지 않으며 자성을 가지고 있다. | 자동차 부품 공중질소고정장치, 석유정제설비, 고무공장설비, 프레스판, 가종용 가스바나, Heater, 초산제조설비, 연소실, 건축물, 전기기구, 각종 탱크, 담배제조기계 | | | | 1.4021 | | .17/.22 | ≤1.00 | ≤1.00 | ≤.045 | ≤.030 | - | 12.00/
24.00 | | | STS
430 | | | SUS
430 | ≤.12 | ≤.75 | ≤1.00 | ≤.040 | ≤.030 | - | 16.00/
18.00 | | | | | | | 430 | | | ≤.12 | ≤1.00 | ≤1.00 | ≤.040 | ≤.030 | - | 16.00/
18.00 | | | | | | 1.4016 | | ≤.10 | ≤1.00 | ≤1.00 | ≤.045 | ≤.030 | - | 15.50/
17.50 | | |
| |
